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教育部


教育部关于做好1999年全国研究生录取工作的通知
教育部



1999年研究生的录取工作继续坚持按需招生、德智体全面衡量、择优录取、保证质量、宁缺毋滥的原则。现将有关事项通知如下：
一、硕士生复试的基本要求
（一）参加全国统一入学考试的考生复试的基本要求：
各招生单位均应对拟录取的硕士生进行复试，凡思想政治品德方面符合要求，初试成绩符合以下条件之一者，由招生单位决定是否准予复试。
1、报考经济学、法学、管理学门类各专业的考生：
应届本科毕业生（不含成人高等学校应届本科毕业生，下同）总分不低于330分，非应届本科毕业生总分不低于325分，应试科目中的最低成绩均不低于57分。
2、报考文学（不含艺术学）、工学门类各专业的考生：
应届本科毕业生总分不低于325分，非应届本科毕业生总分不低于320分，应试科目中的最低成绩均不低于52分。
3、报考哲学、教育学（不含体育学）、历史学、理学、医学（不含中医学）、军事学门类各专业的考生：
应届本科毕业生总分不低于320分，非应届本科毕业生总分不低于315分，应试科目中的最低成绩均不低于50分。
4、报考农学门类各专业的考生，报考中医学、体育学、艺术学等三个一级学科各专业的考生：
应届本科毕业生总分不低于320分，非应届本科毕业生总分不低于315分，应试科目中的最低成绩均不低于45分。
5、报考地处内蒙古、广西、贵州、云南、西藏、甘肃、青海、宁夏、新疆九省区招生单位的考生：
应届本科毕业生总分不低于320分，非应届本科毕业生总分不低于315分，应试科目中的最低成绩均不低于45分。
6、报考地处上述九省区招生单位，且毕业后原则上在招生单位所在省区就业的少数民族应届本科毕业生考生；现在国务院公布的民族自治地方，即5个自治区、30个自治州、120个自治县（旗）工作，并报考为原单位定向或为原单位委托培养的少数民族考生，总分不低于290
分，应试科目中的最低成绩均不低于35分。
（二）参加“99ＭＢＡ联考”的考生成绩符合以下条件之一者可参加复试：
1、初试总分不低于325分，应试科目中的最低成绩不低于50分，且四门联考总分不低于260分。
2、报考重庆大学、西南财经大学、西南交通大学、电子科技大学、四川大学、西安交通大学、陕西财经学院、西北工业大学、西安理工大学、西北大学、兰州大学等地处西北、西南地区11所学校的考生，总分不低于320分，应试科目中的最低成绩不低于45分，且四门联考总分
不低于255分。
上述学校该专业校外教学点按第1条规定的分数线要求复试。
3、因“ＭＢＡ联考”的考试科目和要求与其它学科专业区别较大，所以未被该专业录取的上线联考生不得转至其它学科专业录取，其它学科专业的单考生、统考上线生也不得转至该专业录取。对上线生调剂和线下生录取的问题规定如下：
①各校可录取不超过5名的线下生。
②录取人数由各校在本单位招生总规模内自行确定；第一志愿考生上线人数超过本专业原定计划的，可在此基础上增加5名，学校招生总规模相应增加5名。
（三）参加单独考试的考生：
为在职人员组织单独考试的招生单位，必须对拟录取的所有考生进行严格面试，并查验其本科毕业证书原件。参加面试或复试的基本要求由招生学校自行确定。
（四）关于同等学历考生的复试
各招生单位应对符合参加复试基本要求的同等学历考生（含成人高等学校应届本科毕业生）认真进行复试，复试时须加试与报考专业相关的本科主干课程。其中笔试科目不少于两门。
（五）关于统考线下生的复试
复试统考线下生，主要解决初试成绩略低于上述基本要求，但在本专业考生中相对成绩名列前茅的部分优秀考生的复试问题，必须以保证质量为前提。复试统考线下生应优先考虑国家急需但又难以完成国家招生计划的学科专业。复试统考线下生的人数各单位要从严掌握。
（六）关于调剂录取
未达到统考和“ＭＢＡ联考”复试基本要求的考生和参加单考考生的报考材料不得转寄到其他招生单位。
一般不跨学科门类调剂考生，若跨学科门类调剂的，必须是相近专业且考生必须符合拟调剂录取专业的复试基本要求。
个别专业确因特殊需要跨学科门类调剂录取的考生，须由拟录取招生单位提出申请，所在省（区、市）招办审批，并报教育部备案。
（七）国务院各部门分流人员的复试要求另行通知。
二、执行硕士生招生计划的具体办法
（一）录取人数的确定
各招生单位的录取人数一般不得超过国家下达的硕士生招生规模。其中：
1．录取统考线下生的人数一般不得超过本单位招生规模数的5％，若按此比例录取统考线下生后仍达不到本单位国家计划招生数的单位，可在保证质量的前提下，再适当录取一些统考线下生，但录取总数不得高于国家计划数；其他拟超过该比例的，须报所在省（区、市）招办审批。
审批办法由省级招办确定。
2．录取参加“ＭＢＡ联考”线下生的人数，一律不得超过5名。
3．录取单考生的人数一律不得超过国家下达给本校的单考生限额。
（二）关于硕士生招生计划调整问题
省级招办根据地处本省（区、市）招生单位完成招生规模的情况和招生单位要求调整招生计划或规模的申请，在地处本省（区、市）所有招生单位的招生规模内提出调整意见，于5月20日前报教育部统一审批。根据今年招生计划的安排和考生考试的实际情况，教育部将不对招生规模
做省（区、市）际调整。
三、关于硕士生招生工作检查
5月底，我部将召开省级招办联合办公会。会议主要内容是检查各招生单位的硕士生招生工作，采用计算机检查与人工检查相结合的办法，着重检查执行招生计划和各项招生规定的情况。
四、关于博士生的录取工作
博士生录取仍按原国家教委下发的《关于做好1998年招收攻读博士学位研究生工作的通知》（教学〔1998〕2号）有关规定进行。
五、关于招收台港澳研究生的录取工作
各有权招收台港澳研究生的单位要严格按照我部制定的有关规定和时间要求进行工作，录取时应坚持“保证质量，一视同仁，适当照顾”的原则，特别是设有研究生院的高等学校，更要注意保证质量，维护内地（祖国大陆）研究生教育的声誉。各单位应将录取结果按规定的格式于5月
25日前寄送我部高校学生司。
六、加强领导，严肃纪律
各级招生管理部门及研究生招生单位应加强对招生录取工作的领导，认真执行教育部有关研究生招生录取工作的各项规定，坚决抵制乱招生、徇私舞弊等不正之风。对违反招生录取规定、弄虚作假的招生单位，根据不同情况和性质，进行通报批评，扣减招生计划；对违反招生纪律的个
人，视情节轻重给予批评教育、纪律处分，直至追究其法律责任，以维护招生纪律的严肃性和确保研究生的录取质量。
附件：可跨学科授学位的学科、专业（略）



1999年5月11日
安徽省马鞍山市人民政府办公室


关于印发《马鞍山市车用压缩天然气气瓶安全监督管理办法（试行）》的通知

(马政[2007]55号)《2007年第20号》


当涂县、各区人民政府，市政府各部门、直属机构，有关单位：
《马鞍山市车用压缩天然气气瓶安全监督管理办法（试行）》已经市政府第35次常务会议审议通过，现印发给你们，请认真遵照执行。
二〇〇七年十月十日
马鞍山市车用压缩天然气气瓶安全监督

管理办法（试行）



第一条 为促进我市车用压缩天然气汽车产业安全健康发展，防止车用压缩天然气气瓶（以下简称“车用气瓶”）事故发生，根据《中华人民共和国安全生产法》、《特种设备安全监察条例》、《气瓶安全监察规定》、《气瓶使用登记管理规则》等规定，结合我市实际，制订本办法。

第二条 本办法适用于我市境内以压缩天然气为燃料的汽车用气瓶及其附属的安全附件、安全保护装置和与安全保护装置相关的设施。

第三条 车用压缩天然气汽车改装厂在改装时应选用取得《特种设备制造许可证（气瓶）》企业生产的车用气瓶，不得使用未经国家质量监督检验检疫总局（以下简称“国家质检总局”）许可的进口车用气瓶。

第四条 车用气瓶安装由取得国家质检总局颁发的压力容器一级安装许可资质的汽车改装企业实施。并经马鞍山市特种设备检测检验中心（以下简称“特检中心”）进行监督检验合格后，方可出厂。

第五条 车用气瓶必须具有完整的出厂资料，包括：车用气瓶、高压管线、阀门等产品合格证（原件），质量证明书、监督检验报告（复印件、加盖经销单位公章）和车用气瓶安装监督检验资料。改装铭牌应固定在汽车尾部显著位置。

第六条 出租车用钢质气瓶的首次检验周期为2年，公交车及其他车用钢质气瓶首次检验周期为3年，从取得气瓶使用登记之日起开始计算。

第七条 改装和整车出厂的车用压缩天然气汽车，由使用人直接或委托改装企业持《改装合格证》、车用气瓶出厂资料、安装监督检验资料及有效期内的车用气瓶检验报告到市质量技术监督局办理使用登记，填发《气瓶使用登记证》和领取车用燃气气瓶使用登记标志。

车用气瓶以车为单位办理使用登记。

第八条 车用气瓶应当定期检验。检验工作由取得相应气瓶检验许可资质的单位承担，其他单位不得从事车用压缩天然气气瓶的检验工作。

使用人应在车用气瓶检验合格有效期满前一个月申请定期检验，超过检验周期的气瓶一律不得使用。

第九条 《气瓶使用登记证》应随车携带。公交车、出租车和轿车应将车用燃气气瓶使用登记标志贴在车辆前排右档风玻璃内侧。

第十条 安装在车用气瓶上的附件（如易熔合金塞、瓶阀等），应由原车用压缩天然气汽车改装企业负责更换。

第十一条 出租车用气瓶的使用年限不超过5年，公交车及其他车用气瓶使用年限不超过10年。

超过使用年限的车用气瓶一律不得使用。

第十二条 车用压缩天然气充装站负责做好气瓶充装前、充装中和充装后的检查，并对气瓶的充装安全负责。对无气瓶使用登记证、超过检验期和存在明显损伤的气瓶不得进行充装。

第十三条 车用压缩天然气充装站应制定事故应急救援预案，每年至少进行一次演练。

第十四条 车用气瓶使用人应对作业人员进行专业安全教育和培训，保证其具备必须的安全作业知识。

第十五条 车用气瓶使用人应对气瓶进行日常维护保养，并定期自行检查。对超过使用期的气瓶，应及时更换。

第十六条 车用压缩天然气汽车改装单位对改装质量负责。实行改装运行后3日内回厂安全质量检查和每季度回厂维护保养制度，确保车用压缩天然气车辆安全运行。整车出厂的车用压缩天然气汽车维护保养可委托我市取得国家质检总局压力容器安装资质的企业维护保养。

第十七条 压缩天然气汽车发生交通事故后，事故车辆维修应到我市取得国家质检总局一级压力容器安装许可的汽车修理厂进行维修，其他汽车维修单位不得承接维修涉及车用压缩天然气系统的业务（气瓶、管线、阀门等）。

第十八条 车用压缩天然气汽车报废后，车用压缩天然气气瓶随车报废。

随车报废、到使用年限及经检验不合格的车用压缩天然气气瓶应在市特种设备安全监察机构监督下进行破坏性处理，并办理注销手续。

第十九条 市公安局交警支队车辆管理部门在进行车用压缩天然气汽车年检时，应查验《气瓶使用登记证》，对无气瓶使用登记证和气瓶超过检验有效期的车辆，不予年检。

第二十条 鼓励采用条码等先进信息化手段对气瓶进行动态管理。

第二十一条 对违反上述规定的，按照国家有关法律、法规予以处罚。

第二十二条 本办法自发布之日起施行。